Für ein marktfähiges Eisenbahnprodukt ist die richtige Auswahl der Prüfanforderungen ein wichtiger Meilenstein. Im Folgenden wird ein Einblick über die Anforderungen für elektrotechnische und mechanische Einrichtungen in Bahnfahrzeugen gegeben. Die ausgewählten Prüfungen werden mit Hilfe des Anwendungsbeispiels einer Bugklappe und deren Steuerung erläutert. Die Schwingungsprüfung für die Bugklappe und deren Steuerung wird in drei Bereiche untergliedert: Ständige Funktionsprüfung mit Breitbandrauschen zwischen 5 Hz und 150 Hz, simulierte Lebensdauer durch erhöhtes Breitbandrauchen sowie Schockprüfung die das An- und Abkuppeln eines Zuges simuliert. Elektronische und mechanische Einrichtungen besonders an oder in Zügen müssen die festgelegten Anforderungen an das Betriebsverhalten für die gewählten Temperaturklassen erfüllen. Die Bugklappe sollte einem besonderen kurzzeitigen Temperaturanstieg standhalten. Die EMV-Anforderungen der elektrischen Komponenten der Bugklappensteuerung richten sich nach den Anforderungen der EN 50121-3-2. Um ein Eisenbahnprodukt zu entwickeln sind die speziellen EMV und Umweltbedingungen der Bahnfahrzeuge zwingend zu berücksichtigen.
Bugklappensteuerung unter Stressbedingungen. Prüfinstitut testet auf EMV und simuliert Umwelteinflüsse
Elektronik Industrie ; 39 , 8/9 ; 31-32
2008
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Bugklappensteuerung unter Stressbedingungen
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