Die Entwicklungszeiten für neue Produkte sind in der Fahrzeugindustrie in den letzten Jahren deutlich verkürzt worden. Dies wurde durch eine Parallelisierung der Entwicklungsprozesse und durch einen verstärkten Einsatz der Simulation erreicht. Aufwendige Prüfstands- und Fahrversuche sind aber aus einer Reihe von Gründen weiterhin nötig. Experimentell werden zum Beispiel die Parameter für die Schwingungs- und Geräuschsimulation identifiziert und die Simulationsmodelle verifiziert. Die Simulation wiederum bietet die Möglichkeit, bereits in einem frühen Entwicklungsstadium verfügbare Hardwarekomponenten in einer simulierten Fahrzeugumgebung zu testen, wofür der Begriff Hardware in the Loop (HIL) steht. Dieser Beitrag beschreibt eine HIL-Umgebung für den Test von Fahrzeuggetrieben und deren Komponenten.
Elektromotorische Nachbildung eines Fahrzeugantriebsstrangs
2008
14 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Conference paper
Storage medium
German
Innenwelle-Stützvorrichtung eines Fahrzeugantriebsstrangs
European Patent Office | 2015
|AKTIVE MOTORDÄMPFUNGSSTEUERUNG EINES HYBRIDELEKTRISCHEN FAHRZEUGANTRIEBSSTRANGS
European Patent Office | 2015
|Verfahren und Systeme zum Steuern eines Fahrzeugantriebsstrangs
European Patent Office | 2016
|System und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstrangs
European Patent Office | 2018
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