Ein Hybridelektrisches Fahrzeug umfasst eine Kraftmaschine und einen Elektromotor, die beide dazu ausgelegt sind, ein Fahrzeugantriebsstrang-Drehmoment zu erzeugen, und einen Controller, der dazu programmiert ist, das Antriebsstrang-Drehmoment als Antwort auf ein Antriebsstrang-Drehzahlschwankungs-Szenario für eine begrenzte Dauer mittels einer Dämpfungsfunktion zu steuern, wobei die Dämpfungsfunktion das Fahrzeugantriebsstrang-Drehmoment basierend auf einer Differenz zwischen einer gemessenen Motordrehzahl und einer gewünschten Motordrehzahl anpasst, wobei der Elektromotor verwendet wird, um einer Antriebsstrang-Drehzahlschwingung entgegenzuwirken.
AKTIVE MOTORDÄMPFUNGSSTEUERUNG EINES HYBRIDELEKTRISCHEN FAHRZEUGANTRIEBSSTRANGS
2015-09-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Innenwelle-Stützvorrichtung eines Fahrzeugantriebsstrangs
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