Mit dem neuen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) stellt Volkswagen zwei Weltpremieren vor. Einerseits das erste 7-Gang-Getriebe für den Front-Quer-Einbau, andererseits das erste Doppelkupplungsgetriebe mit 'trockener' Doppelkupplung. Das Getriebe ist für Drehmomente bis 250Nm und den Einsatz in der Kompaktklasse sowie, ebenfalls eine Weltpremiere, für Fahrzeuge des Kleinwagensegments konzipiert. Die trockene Doppelkupplung hat als Konstruktionsmerkmal wesentliche Auswirkungen auf das gesamte Getriebekonzept. Es ermöglicht einen im Vergleich zum heute verfügbaren 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen nochmals deutlich verbesserten Wirkungsgrad und liefert damit einen wesentlichen Beitrag zur Senkung von Verbrauch und Emissionen neuer Fahrzeugkonzepte. Das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) stellt einen weiteren Meilenstein in der Getriebestrategie des Volkswagenkonzerns dar und baut den Technologievorsprung von Volkswagen weiter aus.

    With the new 7-speed dual clutch gearbox (DSG) Volkswagen presents two world premieres. On one hand the first 7-speed gearbox for front transverse installation, and on the other the first dual clutch gearbox with 'dry' dual clutch. The gearbox is designed for torque levels up to 250 Nm and for use in the compact class and, a further world premiere, as well as for vehicles of the small vehicle segment. As a design feature, the dry dual clutch has considerable effects on the overall gearbox concept. It allows an even greater degree of efficiency, compared with the 6-speed dual clutch gearbox currently available from Volkswagen, and thereby makes a noticeable contribution towards reducing fuel consumption and emissions of new vehicle concepts. The 7-speed dual clutch gearbox (DSG) represents a further milestone in the gearbox strategy from the Volkswagen Group and further enhances Volkswagen's technological progress.


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    Title :

    Das innovative 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe für die Kompaktklasse von Volkswagen


    Additional title:

    The Innovative Seven Speed Dual Clutch Gearbox for Volkswagen's Compact Cars


    Contributors:
    Rudolph, F. (author) / Schäfer, M. (author) / Damm, A. (author) / Metzner, F.T. (author) / Steinberg, I. (author)


    Publication date :

    2007


    Size :

    23 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Das innovative 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe fuer die Kompaktklasse von Volkswagen

    Rudolph,F. / Schaefer,M. / Damm,A. et al. | Automotive engineering | 2007


    Das neue Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen

    Schreiber, W. / Rudolph, F. / Becker, V. | Tema Archive | 2003


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    Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen

    Metzner, Thomas / Schäfer, Michael / Gröhlich, Hubert et al. | Tema Archive | 2008


    Das neue Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen

    Schreiber, Wolfgang | Online Contents | 2003