Mit dem neuen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) stellt Volkswagen zwei Weltpremieren vor. Einerseits das erste 7-Gang-Getriebe für den Front-Quer-Einbau, andererseits das erste Doppelkupplungsgetriebe mit 'trockener' Doppelkupplung. Das Getriebe ist für Drehmomente bis 250Nm und den Einsatz in der Kompaktklasse sowie, ebenfalls eine Weltpremiere, für Fahrzeuge des Kleinwagensegments konzipiert. Die trockene Doppelkupplung hat als Konstruktionsmerkmal wesentliche Auswirkungen auf das gesamte Getriebekonzept. Es ermöglicht einen im Vergleich zum heute verfügbaren 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen nochmals deutlich verbesserten Wirkungsgrad und liefert damit einen wesentlichen Beitrag zur Senkung von Verbrauch und Emissionen neuer Fahrzeugkonzepte. Das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) stellt einen weiteren Meilenstein in der Getriebestrategie des Volkswagenkonzerns dar und baut den Technologievorsprung von Volkswagen weiter aus.

    With the new 7-speed dual clutch gearbox (DSG) Volkswagen presents two world premieres. On one hand the first 7-speed gearbox for front transverse installation, and on the other the first dual clutch gearbox with 'dry' dual clutch. The gearbox is designed for torque levels up to 250 Nm and for use in the compact class and, a further world premiere, as well as for vehicles of the small vehicle segment. As a design feature, the dry dual clutch has considerable effects on the overall gearbox concept. It allows an even greater degree of efficiency, compared with the 6-speed dual clutch gearbox currently available from Volkswagen, and thereby makes a noticeable contribution towards reducing fuel consumption and emissions of new vehicle concepts. The 7-speed dual clutch gearbox (DSG) represents a further milestone in the gearbox strategy from the Volkswagen Group and further enhances Volkswagen's technological progress.


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    Titel :

    Das innovative 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe für die Kompaktklasse von Volkswagen


    Weitere Titelangaben:

    The Innovative Seven Speed Dual Clutch Gearbox for Volkswagen's Compact Cars


    Beteiligte:
    Rudolph, F. (Autor:in) / Schäfer, M. (Autor:in) / Damm, A. (Autor:in) / Metzner, F.T. (Autor:in) / Steinberg, I. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    23 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das innovative 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe fuer die Kompaktklasse von Volkswagen

    Rudolph,F. / Schaefer,M. / Damm,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2007


    Das neue Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen

    Schreiber, W. / Rudolph, F. / Becker, V. | Tema Archiv | 2003


    Das Siebengang Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen

    Hadler,J. / Metzner,F.T. / Schaefer,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2008


    Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen

    Metzner, Thomas / Schäfer, Michael / Gröhlich, Hubert et al. | Tema Archiv | 2008


    Das neue Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen

    Schreiber, Wolfgang | Online Contents | 2003