Die Einführung der Drehstrom-Antriebstechnik in den 80er Jahren beantwortete schnell die über Jahrzehnte immer wieder gestellte Frage nach dem optimalen Speisesystem, ermöglichte leistungsfähige Mehrsystem-Triebfahrzeuge und gab neue Impulse hinsichtlich der Systemschnittstellen. In diesem Umfeld konzentrieren sich Innovationen auf Bauteiloptimierungen. Im Detail wird eingegangen auf den Fahrdraht (Querschnittsvergrößerung, Silber- und Magnesiumbeimischung zum Kupfer, Stromtragfähigkeit, Zugfestigkeit); auif den Stromabnehmer (automatische Senkeinrichtung, Verringerung von Verschleiß und Schallemission, höhere Befahrgeschwindigkeit der Oberleitung) und auf die Netzschnittstellen (Systemwechsel-Bahnhof, umschaltbare Gleise, Trennstellen auf freier Strecke).

    The introduction of the three-phase current traction technology in the eighties provided a rapid answer to the question, so often asked over decades, for an optimum power supply system. In addition, it market the advent of powerful multisystem traction vehicles and gave new impetus to the development of system interfaces. In this environment, innovations are now focussed on the optimization of components, among them of overhead contact lines and vehicles, and on filling gaps in electrification.


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    Title :

    Entwicklungen beim elektrischen Betrieb der DB


    Additional title:

    Developments of the electric traction at DB


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 105 , 4/5 ; 188-194


    Publication date :

    2007


    Size :

    7 Seiten, 11 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklungen beim elektrischen Betrieb der DB

    Feldwisch, Wolfgang / Rügner, Gerhard / Oelschläger, Dirk | IuD Bahn | 2007