Die Innovation Syntegra bricht in drei grundlegenden Bereichen mit heutiger Triebfahrwerk-Technologie. In einem völlig neuen Ansatz werden Fahrwerk-, Antriebs- und Bremstechnologie zu einem hochintegrierten mechatronischen System zusammengeführt. Es integriert folgende Technologien: Getriebeloser Einzelachs-Direktantrieb mit permanenterregten, wassergekühlten und vollständig geschlossenen 3AC-Synchronmaschinen; neuartiges, gelenkiges, kompaktes Fahrwerk für hohe Nutzlast mit Innenlagerung, konzeptionellem Leichtbau und vollständiger Integration des Direktantriebs und elektrische Sicherheitsbremse IEB anstelle konventioneller, vollwertiger mechanischer Reibungsbremse. Ein U-Bahnfahrzeug wurde mit dem System ausgerüstet und läuft im Versuchsbetrieb.

    The Syntegra innovative concept breaks with today's bogie technology in three basic areas. A completely new solution combines the running gear, driving gear and brake equipment in a highly integrated mechatronic system. This concept in conjunction with changes of technology within the three areas leads to great variety of synergy effects. The new generation of motor bogies combines a high degree of efficiency and low deadweight with reduced life cycle cost (LCC). The performance of this technology is thus clearly higher than that of conventional solutions.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Syntegra - Innovativer Prototyp einer nächsten Triebfahrwerk-Generation


    Additional title:

    Syntegra - innovative prototype of an oncoming generation of bogies


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 104 , 8/9 ; 360-369


    Publication date :

    2006


    Size :

    8 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German