Die Innovation Syntegra bricht in drei grundlegenden Bereichen mit heutiger Triebfahrwerk-Technologie. In einem völlig neuen Ansatz werden Fahrwerk-, Antriebs- und Bremstechnologie zu einem hochintegrierten mechatronischen System zusammengeführt. Es integriert folgende Technologien: Getriebeloser Einzelachs-Direktantrieb mit permanenterregten, wassergekühlten und vollständig geschlossenen 3AC-Synchronmaschinen; neuartiges, gelenkiges, kompaktes Fahrwerk für hohe Nutzlast mit Innenlagerung, konzeptionellem Leichtbau und vollständiger Integration des Direktantriebs und elektrische Sicherheitsbremse IEB anstelle konventioneller, vollwertiger mechanischer Reibungsbremse. Ein U-Bahnfahrzeug wurde mit dem System ausgerüstet und läuft im Versuchsbetrieb.
The Syntegra innovative concept breaks with today's bogie technology in three basic areas. A completely new solution combines the running gear, driving gear and brake equipment in a highly integrated mechatronic system. This concept in conjunction with changes of technology within the three areas leads to great variety of synergy effects. The new generation of motor bogies combines a high degree of efficiency and low deadweight with reduced life cycle cost (LCC). The performance of this technology is thus clearly higher than that of conventional solutions.
Syntegra - Innovativer Prototyp einer nächsten Triebfahrwerk-Generation
Syntegra - innovative prototype of an oncoming generation of bogies
Elektrische Bahnen ; 104 , 8/9 ; 360-369
2006
8 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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