Am Beispiel der ProRail-Strecke Amsterdam-Utrecht werden eine gemischte Signalarchitektur mit konventionellen und European Rail Traffic Management System (ERTMS) Level 2 - Signalisierungsbetriebsszenarien sowie die Vorteile einer gemischten Signalisierung beschrieben.
The article describes a mixed signaling system architecture with conventional and European Rail Traffic Management System (ERTMS) Level 2 signaling, together with operational scenarios and the advantages of mixed signaling, taking as an example ProRail's Amsterdam-Utrecht line.
Mixed signalling - Conventional signalling and ERTMS on one line
Gemischte Signalisierung - Konventionelle Signalisierung und ERTMS auf einer Strecke
Signal und Draht ; 97 , 12 ; 47-49
2005
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Mixed Signalling - Conventional Signalling and ERTMS on Line
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|Dual signalling eases ERTMS roll-out
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Dual signalling eases Ertms roll-out
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Amsterdam - Utrecht: ERTMS L2 as an overlay to conventional signalling
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