In den vergangenen Jahren wurden auf der ganzen Welt unterschiedlichste Dieseltriebwagen für viele verschiedene Einsatzfälle entwickelt. Bereits bewährte aber auch neu entwickelte Voith-Turbogetriebe haben wesentlich dazu beigetragen, diese Fahrzeuge optimal für den geplanten Einsatzfall auszulegen. Aufgrund der hohen Verfügbarkeit und niedriger Betriebskosten nimmt die hydrodynamische Leistungsübertragung weltweit eine führende Position ein. Dieser Beitrag stellt die aktuellen Turbogetriebe für Dieseltriebwagen vor. Die Produktmatrix ist breit aufgestellt und bietet umfangreiche Auswahlmöglichkeiten für nahezu jede denkbare Unterflurantriebsanlage.
The author presents a broad range of turbo transmissions with different power ratings for under-floor installation on railcars and multiple units. They represent the outcome of more than ten years' development work. Astute observations of the market and requirement analyses based on all sorts of different vehicle concepts led to the conclusion that the power range needed for such transmissions in practice was 200-650 kW. These transmissions are suitable for under-floor mounting and can be combined with any of the currently available diesel engines. Voith Turbo has many decades of experience in designing transmission equipment for motorised rail vehicles. The transmission systems presented in this article now complete the transition from component supplier to system supplier. All of these transmissions are suitable for integration in a complete Voith drive train.
Stand der Entwicklung von Turbogetrieben für Dieseltriebwagen
Development status of turbo transmissions for diesel railcars/multiple units
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 12 ; 775-778
2005
4 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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