In den vergangenen Jahren wurden weltweit unterschiedlichste Dieseltriebwagen für viele verschiedene Einsatzfälle entwickelt. Bereits bewährte aber auch neu entwickelte Voith-Turbogetriebe haben wesentlich dazu beigetragen, diese Fahrzeuge optimal für den geplanten Einsatzfall auszulegen. Aufgrund der hohen Verfügbarkeit und niedriger Betriebskosten nimmt die hydrodynamische Leistungsübertragung weltweit eine führende Position ein. Der Beitrag stellt die aktuellen Turbogetriebe für Dieseltriebwagen vor. Dabei wird zunächst der Aufbau von hydrodynamischen Mehrkreislaufgetrieben sowie die Anforderungen an moderne Triebwagengetriebe für den Unterflureinbau beschrieben. Anschließend wird auf die Triebwagengetriebe der Getriebegröße 1 bis 3 sowie auf die Wartung der Turbogetriebe eingegangen. Die Produktmatrix ist breit aufgestellt und bietet umfangreiche Auswahlmöglichkeiten für nahezu jede denkbare Unterflurantriebsanlage.
Stand der Entwicklungen von Turbogetrieben von Dieseltriebwagen
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 12 ; 775-778
2005-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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