Die Eisenbahnverbindung Parramatta ist ein neues unterirdisches Eisenbahnsystem in Sydney, AUS. Die Linie wird in zwei Phasen ausgeführt und die erste Phase ist gegenwärtig im Bau, darunter ein 13 km langer, überwiegend in Tunneln verlaufender Abschnitt. In dem Beitrag wird das Projekt näher vorgestellt. Die Tunnel werden hauptsächlich mit Tunnelbohrmaschinen aufgefahren. Zum Bau der Haltestellen und anderer Kavernen werden Roadheader eingesetzt. Zwei rekonstruierte Tunnelbohrmaschinen mit neuen 7,2 m-Schneidköpfen werden verwendet. Die Auffahrungen erfolgen in mitteltriasischen Schiefern und Sandsteinen. Der Abbraum wird mit einem kontinuierlich erweiterbaren Bandförderer transportiert, der am Ende 6,4 km lang sein wird. Hinter den Tunnelbohrmaschinen wird eine Betonauskleidung gegossen, der endgültige Ausbau erfolgt abschnittsweise nach Ende der Bohrarbeiten.


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    Title :

    Boring commences on Sydney's Parramatta rail link


    Contributors:

    Published in:

    Tunnel ; 22 , 8 ; 56-58


    Publication date :

    2003


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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