Die Eisenbahnverbindung Parramatta ist ein neues unterirdisches Eisenbahnsystem in Sydney, AUS. Die Linie wird in zwei Phasen ausgeführt und die erste Phase ist gegenwärtig im Bau, darunter ein 13 km langer, überwiegend in Tunneln verlaufender Abschnitt. In dem Beitrag wird das Projekt näher vorgestellt. Die Tunnel werden hauptsächlich mit Tunnelbohrmaschinen aufgefahren. Zum Bau der Haltestellen und anderer Kavernen werden Roadheader eingesetzt. Zwei rekonstruierte Tunnelbohrmaschinen mit neuen 7,2 m-Schneidköpfen werden verwendet. Die Auffahrungen erfolgen in mitteltriasischen Schiefern und Sandsteinen. Der Abbraum wird mit einem kontinuierlich erweiterbaren Bandförderer transportiert, der am Ende 6,4 km lang sein wird. Hinter den Tunnelbohrmaschinen wird eine Betonauskleidung gegossen, der endgültige Ausbau erfolgt abschnittsweise nach Ende der Bohrarbeiten.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Boring commences on Sydney's Parramatta rail link


    Beteiligte:
    Williams, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Tunnel ; 22 , 8 ; 56-58


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Boring commences on Sydney's Parramatta Rail Link

    William, Lawrie | IuD Bahn | 2003


    Sydney's airport rail

    Wallis, S. | Tema Archiv | 1996



    The effects of the Liverpool to Parramatta Rapid Bus Transitway

    Gastineau-Hills, W. | British Library Conference Proceedings | 2005


    Sydney's tramway system

    Engineering Index Backfile | 1904