Folienpräsentation. Die Fahrzeugvernetzung wird zukünftig eine größere Bedeutung bekommen. Die Netze CAN, FlexRay, Multimedia BUS und IEEE 1394/Firewire arbeiten mit unterschiedlichen Protokollen und verwenden elektrische bzw. optische Übertragungsmedien. Der netzübergreifende Datenaustausch erfolgt über Gateways mit elektrischen und optischen Ankopplungen. FlexRay wurde auf Basis TTOP und Byteflight entwickelt und erfüllt die Anforderungen aktiver Sicherheitssysteme und x-by-wire Applikationen. Die verschiedenen Protokolle (LIN, CAN , byteflight, FlexRay, MOST 1, MOST 2, IEEE 1394a und b decken unterschiedliche Datenraten, Übertragungsmedien und Applikationen ab. Im Beitrag werden Kabelkonzepte für FlexRay dargestellt: für nicht sicherheitsrelevante Bereiche, für sicherheitsrelevante Bereiche, für sicherheitsrelevante Bereiche und hohe Datenübertragungsraten. Erläutert werden der Aufbau von Ader, Abschirmung und Mantel. Ebenso werden Kabelkonzepte für IEEE 1394b dargestellt. Abschließend wird auf optische Fahrzeugnetze eingegangen.
Kupferdatenkabel in Breitbanddatennetzen für mechatronische Systeme im Automobil
Copper conductors in broadband data networks for automotive mechatronic systems
2003
35 Seiten, Bilder
Conference paper
German
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