Aufgrund der EU-Altautoverordnung wird an der Entwicklung chrom(VI)freier Korrosionsschutzschichten gearbeitet. Meist werden Konversionsschichten aus chrom(III)haltigen Lösungen eingesetzt. Derartige Blaupassivierungen sind bereits verbreitet im Einsatz. Auf Zink, Zink/Eisen- und Zink-Nickellegierungen aufgebrachte Dickschichtpassivierungen enthalten Cr(III), Co(II) und Stabilisatoren und bilden grün-rot-irisierende Schichten. Auf Zn/Fe (0,5 bis 0,8 Prozent Eisen) werden Konversionsschichten, die SiO2-Nanopartikel enthalten, aufgebracht (Schichtdicke 0,2 Mikrometer). Schwarze Dünnschicht-Passivierungsschichten werden bei geringeren Temperaturen hergestellt. Durch eine transparente Versiegelung wird der geforderte Korrosionsschutz erzielt.
Chrom(VI)freie Passivierungen für die Automobilindustrie
Hexavalent chromium-free passivation processes in the automotive industry
Galvanotechnik ; 94 , 10 ; 2408-2413
2003
6 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
German
Chrom(III)-haltige Passivierungen als Ersatz fuer die Chrom(VI)-haltigen Passivierungen
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