In London sorgt eine City-Maut für geordnete Verhältnisse im Innenstadtverkehr. Das Mautsystem wurde von dem parteilosen Bürgermeister Ken Livingstone durchgesetzt. Seit Mitte Februar 2003 zahlen bis zu 100000 Autofahrer täglich 5 GBP, etwa 7,50 EUR, um in die Londoner Innenstadt zu gelangen. Die Einnahmen, insgesamt 130 Mio GBP jährlich, werden direkt in die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs investiert. Die Londoner U-Bahn, die betagte Tube, soll damit erneuert werden. Auf den Straßen zeigt die Einführung der so genannten Congestion Charge bereits Wirkung. Das Verkehrsaufkommen in der City verringerte sich um 20 %, die Durchschnittsgeschwindigkeit der Autos erhöhte sich. Wo es früher lange Verkehrsstauungen gab, fließt jetzt der Verkehr, die Busse kommen pünktlich an. Auch an besonders neuralgischen Punkten ist die Entlastung spürbar. Am Picadilly Circus werden mehr Busse als Privatautos gesichtet. Die Maut-Zone umfasst nur einen kleinen Teil von Großlondon, der jedoch wichtige Verkehrsadern wie Picadilly, Oxford Street und insgesamt 6 Brücken über die Themse enthält. An Hunderten von Einfahrten um die Maut-Meile warnt ein weißes C auf rotem Grund die Autofahrer, dass es ab hier teuer wird. 800 Kameras zeichnen penibel die Nummernschilder aller Autos auf, die das Zentrum anfahren. Die Information wird in einem großen Rechenzentrum am Rande der Stadt ausgewertet. Bislang funktioniert das Abkassieren reibungslos. Autofahrer können die City-Maut am Kiosk, per Telefon, Internet, Post oder SMS bezahlen. Wer die Gebühr nicht bezahlt, erhält oft schon am nächsten Tag eine Mahnung per Post. Auch ausländische Maut-Sünder werden erkannt und belangt. Die City-Maut stößt bei den Londonern selbst auf eine hohe Akzeptanz. Schon denken auch andere Metropolen über die Maut-Einführung nach. Darunter sind die Metropolen Boston, Seattle, New York, Singapur, Sydney, Mailand, Madrid, Amsterdam und Berlin. Ob die Londoner City-Maut nach Deutschland übertragen werden kann, bleibt fraglich. London hat so viele Touristen wie kaum eine andere Stadt und ist größer als alle anderen Ballungszentren.


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    Title :

    Ordnung ins Chaos. London bringt Ordnung ins Verkehrschaos


    Contributors:

    Published in:

    Der Handel ; 9 ; 12-17


    Publication date :

    2003


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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