Um einen Großteil des prognostizierten Mehrverkehrs bis 2020 auf die Schiene lenken zu können, sind von Grund auf neue Güterwagen-Drehgestelle notwendig, die deutlich leiser und wesentlich produktiver als die heutigen sind. Im BMBF-Projekt (Bundesministerium für Bildung und Forschung) LEILA-DG (leichtes und lärmarmes Güterwagen-Drehgestell) wird daher ein innengelagertes Kreuzanker-Drehgestell entwickelt, daß neben den im Namen erwähnten Attributen auch einen geringen Verschleiß im Rad-Schiene-Kontakt aufweisen wird. Da der Prototyp noch nicht auf Gleisen steht, wird bei dem Vergleich auf die Ergebnisse von Simulationsrechnungen zurückgegriffen.


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    Title :

    Leichtes und lärmarmes Güterwagen-Drehgestell (LEILA-DG)


    Additional title:

    The "LEILA-DG" project: a quiet, light-weight bogie for freight wagons


    Contributors:
    Hecht, M. (author) / Schirmer, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2003


    Size :

    7 Seiten, 7 Bilder, 30 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German