Um einen Großteil des prognostizierten Mehrverkehrs bis 2020 auf die Schiene lenken zu können, sind von Grund auf neue Güterwagen-Drehgestelle notwendig, die deutlich leiser und wesentlich produktiver als die heutigen sind. Im BMBF-Projekt (Bundesministerium für Bildung und Forschung) LEILA-DG (leichtes und lärmarmes Güterwagen-Drehgestell) wird daher ein innengelagertes Kreuzanker-Drehgestell entwickelt, daß neben den im Namen erwähnten Attributen auch einen geringen Verschleiß im Rad-Schiene-Kontakt aufweisen wird. Da der Prototyp noch nicht auf Gleisen steht, wird bei dem Vergleich auf die Ergebnisse von Simulationsrechnungen zurückgegriffen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Leichtes und lärmarmes Güterwagen-Drehgestell (LEILA-DG)


    Weitere Titelangaben:

    The "LEILA-DG" project: a quiet, light-weight bogie for freight wagons


    Beteiligte:
    Hecht, M. (Autor:in) / Schirmer, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 30 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch