Aufbauend auf dem bewährten 4,2 Liter-V8-Saug-Motor mit Fünfventil-Technik wurde eine 'Hochmotorisierung' mit 2 Turboladern entwickelt. Mit einer Maximalleistung von 331 kW und einen Drehmoment von 560 Nm bereits ab 1950 1/min werden die Anforderungen an sportwagengerechte Fahrleistungen überzeugend erfüllt. Im Beitrag werden die motorischen Maßnahmen zur Leistungssteigerung sowie die durch die thermischen und mechanischen Anforderungen bedingten Anpassungen. Die einzelnen Themen: 1. Aggregatekonzept. 2. Motorkonzept (Grundtriebwerk, Ansaugseite, Turbolader und Abgaskrümmer, Abgasführung). 3. Entwicklungsergebnisse (Leistungs- und Drehmomentverlauf, spezifische Verbräuche, Fahrleistungen und Verbrauch, Dauerhaltbarkeit).
Der Audi RS 6-Motor - ein weiteres Highlight der Turbomotorentechnik
The Audi RS 6-engine - another highlight of turbo engine technology
2002
12 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen
Conference paper
German
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