In Italien werden neben dem bisherigen Zugsicherungssystem BAcc/RS4c drei weitere Systeme parallel eingeführt: ETCS Level 2 auf Neubaustrecken für den Hochgeschwindigkeitsverkehr, SCMT (Sistema di Controllo della Marcia dei Treni) auf Hauptstrecken und das neue System SSC (Sistema di Supporto alla Condotta) auf Nebenstrecken. Dadurch wird die Fahrzeugzulassung in Italien noch aufwändiger; beispielsweise wird die ÖBB-Lok 1216.232, die schon seit September 2007 zur Erlangung der SCMT-Genehmigung in Italien weilt, noch bis Ende September 2010 dort bleiben.
Weiteres Zugsicherungssystem in Italien
Eisenbahn-Revue international ; 8-9 ; 403
2009-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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