Zugsicherungssystem mit abgestuften Sicherheits- und Betriebsbedingungen. Linienförmiges System ATP (automatic train protection) mit Führerstandsanzeige, automatischer Zugsteuerung ATO (automatic train operation) und Vmax. Bei ATP-Störung Übergang auf punktförmiges Zugbeeinflussungssystem ZUB. Nach Zwangshalt Permissivfahrt mit ATP oder ZUB-Überwachung, Vperm. Bei ZUB-Störung Zwangshalt, anschließend Fahrt auf Sicht (Störfahrt). ***Dritte beziehen über Herausgeber***
GM, DE 9411791 / (54) Zugsicherungssystem
B61L 003-220
1994-01-01
16 pages
Standard
German
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Das Zugsicherungssystem ZSB 2000
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