In dem Forschungsvorhaben über das Fahrzeug-Fahrwegverhalten im Hinblick auf die Prognose von Zugerschütterungen und die Optimierung von Minderungsmaßnahmen wurden sehr komplexe, vielfältig ineinander verzahnte und simultane Fahrzeugmessungen, Fahrwegmessungen, Brückenmessungen und Zugmessungen durchgeführt. Es wird ein Schottergleis in ebener Streckenführung mit einem Schottergleis auf einer Brücke und mit der Festen Fahrbahn im Tunnel verglichen. Die Schwingungen aller Teilsysteme wurden während der Versuchsfahrten mit regelmäßig gestuften Fahrgeschwindigkeiten zwischen 16 und 160 km/h gemessen, außerdem bei Impulsanregungen der einzelnen Komponenten. Auf der theoretischen Seite wurden sehr verschiedenartige und sehr weitreichende Modellrechnungen zur Fahrzeug-Fahrwegwechselwirkung und zur Fahrweg-Untergrundwechselwirkung, weiterhin zur Erschütterungsemission, Erschütterungstransmission und schließlich zur Boden-Bauwerkwechselwirkung, das heißt zur Erschütterungsimmission in benachbarten Gebäuden ausgeführt. Mit diesem umfangreichen Arbeitsprogramm wurde die Relevanz verschiedener Anregungsanteile und Beanspruchungsanteile untersucht und eine Reihe von Meßmethoden für diese Anteile herausgearbeitet, sowie Minderungsmöglichkeiten für die dynamischen Radlasten und für die Erschütterungen in der Umgebung von Bahnlinien zusammengestellt und bewertet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Das Fahrzeug-Fahrweg-Verhalten und die Umgebungserschütterungen bei Eisenbahnen


    Contributors:
    Auersch, L. (author) / Said, S. (author) / Rücker, W. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    165 Seiten, Bilder, Tabellen, 46 Quellen


    Remarks:

    (+136 S. Anhänge)




    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Das Fahrzeug-Fahrweg-Verhalten und die Umgebungserschütterungen bei Eisenbahnen

    Auersch, Lutz / Said, Samir / Rücker, Werner et al. | TIBKAT | 2001




    Fahrzeug-Fahrweg-Interaktion

    Luber, Bernd / Rosenberger, Martin / Schmeja, Michael | IuD Bahn | 2010


    Laufflächenreaktionen. Zum Verhalten des Rades im System Fahrzeug-Radsatz-Fahrweg

    Weidemann, C. / Gumbiowski, M. / Poschmann, I. | Tema Archive | 2001