Für den Karosseriebau hat die TMS Produktionssysteme GmbH & Co in Linz (A) das Plasmatronlöten zur Verbindung verzinkter Stahlfeinbleche entwickelt. Das Verfahren, mit Lötgeschwindigkeiten von bis zu 3 m/min, erzeugt im Gegensatz zu dem gebräuchlichen Plasmaverfahren den Plasmalichtbogen vor der Düse. Dadurch ist die thermische Belastung de Düse wesentlich geringer. Die Leistungsdichte des Verfahrens ist damit höher und der Wirkfokus-Durchmesser kleiner als bisher üblich. Heute stehen komplette Lötsysteme zu Verfügung, die auch den Einsatz kleiner Roboter ermöglichen und die Zugänglichkeit zu den Fügestellen erleichtern. Mit dem Plasmatronlötverfahren können Karosseriebleche von 0,4 mm bis 4 mm Blechstärke gelötet werden. Das neue Brennerkonzept wird beschrieben.
Plasmatron-Technologie im Karosseriebau
Blech, Rohre, Profile ; 49 , 4 ; 42-44
2002
3 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Potenziale der IHU-Technologie im modernen Karosseriebau
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