Seit einigen Jahren sind die Steuergeräte moderner Fahrzeuge über Busse vernetzt. Im etablierten low-speed CAN bilden Leitungsfehler tolerierende Transceiver (Endstufen) verschiedener Hersteller das Bindeglied zum Kabelbaum. Ihre im Serieneinsatz zu erwartende EMV muss so früh wie möglich abgeschätzt werden. Der Bericht fasst die bei DaimlerChrysler verwendete Charakterisierung verschiedener Endstufen-Implementierungen aus Sicht der EMV zusammen - untermauert durch Beispiele aus dem Labor und aus der EMV-Halle.


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    Title :

    EMV fehlertoleranter CAN low-speed Transceiver im Fahrzeug


    Additional title:

    Fault tolerant CAN-systems with low speed transeivers in vehicles with respect to the electromagnetic compability


    Contributors:
    Fluhrer, S. (author) / Leidich, D. (author) / Minuth, J. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    9 Seiten, 23 Bilder, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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