Anhand einer realen Fallstudie wird gezeigt, wie die elektromagnetische Störbeeinflussung auf ein Fahrzeug mit Hilfe der Simulation frühzeitig untersucht und das Ergebnis in die Kabelbaumentwicklung einfließen kann. Vorgestellt wird der BMW-Prozess ausgehend von der Extraktion der Geometrie aus der virtuellen Konstruktionsumgebung, das nachfolgende Vernetzen, die eigentliche Simulation der Störfelder im Auto und die anschießende Berechnung der Einkopplung in den Fahrzeugkabelbaum. Der Einfluss von unterschiedlichen Leitungspositionen und Leitungsabschlüssen wird dargestellt. Die Grenzen der Methode werden diskutiert.


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    Title :

    Einkopplung elektromagnetischer Felder in einem Fahrzeugkabelbaum


    Additional title:

    Impact of electromagnetic field in the automotive wire harness


    Contributors:
    Englmaier, A. (author) / Huber, C. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German