Aufgrund kürzer werdender Entwicklungszeiten und der wachsenden Komplexität der Fahrzeugelektronik gewinnt die numerische Simulation der EMV immer mehr an Bedeutung. Die Berechnung der Einkopplung elektromagnetischer Felder in das Bordnetz ist aufgrund der hohen Komplexität aber noch eine große Herausforderung. Die unterschiedlichen Strukturgrößen von Karosserie und Leitungen erfordern eine sehr hohe Anzahl an Berechnungselementen und somit viel Rechenleistung. Zudem ist mit den gängigen Feldberechnungsverfahren die Behandlung von nichtlinearen Abschlüssen nahezu ausgeschlossen. Der Beitrag stellt ein hybrides Verfahren zur Berechnung der Feldeinkopplung in Leitungsstrukturen vor. Dieses Verfahren kombiniert 3D-Feldberechnungsverfahren mit der Netzwerkanalyse. Es erlaubt mit reduziertem Rechenaufwand, die Einkopplung beliebiger Felder zu berechnen und auch nichtlineare Abschlüsse zu behandeln. Das Verfahren wird kurz vorgestellt und es werden Ergebnisse von Berechnungen an Labor- und Fahrzeugkonfigurationen gezeigt. Den Berechnungen werden Messungen gegenübergestellt.
Berechnung der Einkopplung elektromagnetischer Felder in das Bordnetz unter Berücksichtigung von beliebigen Anschlüssen
Estimation of the influence of the electromagnetic fields to the power network with respect to different interfaces
2001
8 Seiten, 18 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Einkopplung elektromagnetischer Felder in Fahrzeuge
Automotive engineering | 1992
|Einkopplung elektromagnetischer Felder in einem Fahrzeugkabelbaum
Tema Archive | 2001
|