Beschrieben wird der von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetriebene Kompakt-PKW NECAR 4 mit Nullemission, der auf der A-Klasse von Mercedes-Benz basiert. Das fünfsitzige Fahrzeug erreicht eine Geschwindigkeit von 145 km/h, in über 360 h wurden bereits über 10000 km in verschiedenen Fahrzyklen zurückgelegt. Obwohl das Fahrzeug durch die Brennstoffzelle und den Elektromotor ca. 300 kg mehr wiegt als ein üblicher PKW der A-Klasse mit Verbrennungsmotor, ist der Brennstoffverbrauch deutlich geringer. Der über den neuen europäischen Fahrzyklus gemittelte Wasserstoffverbrauch beträgt 1,1 kg H2/100 km. Dieser Wert entspricht 37,0 kWh oder 4,0 l Benzin oder 3,7 l Diesel pro 100 km gegenüber 7,1 l Benzin bzw. 4,5 l Diesel beim leichteren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Dieser geringe Treibstoffverbrauch beruht auf dem hohen Wirkungsgrad von 62,2 % der Brennstoffzelle, lediglich 37,2 % fallen als Abwärme an. Die Hilfssysteme benötigen 16,4 %, der Wandler und der Motor 8,1 % der eingesetzten Energie, 37,7 % verbleiben für den Antrieb.
Test experiences with the DaimlerChrysler hydrogen-fueled fuel cell electric vehicle NECAR 4
Prüferfahrungen mit dem von einer Wasserstoffbrennstoffzelle angetriebenen Elektrofahrzeug NECAR 4 von DaimlerChrysler
2000
7 Seiten, 7 Bilder
Conference paper
English
The California Fuel Cell Partnership - Experiences with DaimlerChrysler Fuel Cell Electric Vehicles
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Die Brennstoffzellenfahrzeuge NECAR, Sprinter und NEBUS
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