Am Beispiel ausgewählter Laufflächeneffekte wird gezeigt, daß Räder von Schienenfahrzeugen sehr sensibel auf besondere Zustände im System Fahrzeug-Radsatz-Fahrweg reagieren. Häufig findet man, daß der Zustand der Lauffläche des Rades eine Reaktion auf Systemeffekte darstellt. Dementsprechend sind bei der Analyse von Laufflächenschäden oder geometrischen Abweichungen möglichst viele Komponenten des Systems zu berücksichtigen. Detaillierte und systematische zerstörungsfreie Messungen und Dokumentationen der Laufflächenzustände können ganz erheblich dazu beitragen, bestimmte Schädigungsmechanismen einzugrenzen beziehungsweise auszugrenzen, ohne daß aufwendige Untersuchungen oder Berechnungen notwendig werden. Außerordentlich hilfreich bei der Analyse derartiger Fälle sind möglichst umfassende Informationen seitens des Betreibers über die konkreten Betriebsbedingungen, unter denen auffällig gewordene Räder im Einsatz waren.


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    Title :

    Laufflächenreaktionen. Zum Verhalten des Rades im System Fahrzeug-Radsatz-Fahrweg


    Additional title:

    Running tread reactions. Wheel behavior in the vehicle / wheelset / track system


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 52 , 3 ; 34-38


    Publication date :

    2001


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Laufflächenreaktionen - Zum Verhalten des Rades im System Fahrzeug-Radsatz-Fahrweg

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