Wie bei vielen anderen Subsystemen im Kraftfahrzeug vollzieht sich auch bei dem Lenksystem eine Wandlung von einer durch elektronische Steuerungen aufgewerteten konventionellen Technologie zu einem modular aufgebauten mechatronischen System. Da der Funktionsumfang der heute üblichen Servolenkungen mit vertretbarem Aufwand kaum noch gesteigert werden kann, befinden sich vollständig neue Konzepte in der Entwicklung, die Steer-By-Wire-Lenksysteme. Ziel der Entwicklung sind rein elektromechanische Systeme mit einer fehlertoleranten Systemarchitektur. Als Zwischenschritt werden heute aber auch ausfallsichere Systeme mit einer hydrostatischen Rückkfallebene in Betracht gezogen.


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    Title :

    Technische Lösungen für Steer-By-Wire-Lenksysteme


    Additional title:

    Technical solutions for steer-by-wire steering systems


    Contributors:
    Heitzer, H.D. (author) / Seewald, A. (author)


    Publication date :

    2000


    Size :

    10 Seiten, 8 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Technische Loesungen fuer Steer-by-wire Lenksysteme

    Heitzer,H.D. / Seewald,A. / TRW Fahrwerksysteme,Duesseldorf,DE | Automotive engineering | 2000


    BENACHRICHTIGUNG ÜBER ZAHNSTANGENBEGRENZUNGSBEDINGUNGEN FÜR STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEME

    SANFORD SCOTT T / RYNE PATRIK M / TREWHELLA NICK M | European Patent Office | 2022

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    Modellbasierte Grundauslegung des Lenkgefühls für Steer-by-Wire — Lenksysteme

    Klinder, D. / Müller, S. | British Library Conference Proceedings | 2018