Wie bei vielen anderen Subsystemen im Kraftfahrzeug vollzieht sich auch bei dem Lenksystem eine Wandlung von einer durch elektronische Steuerungen aufgewerteten konventionellen Technologie zu einem modular aufgebauten mechatronischen System. Da der Funktionsumfang der heute üblichen Servolenkungen mit vertretbarem Aufwand kaum noch gesteigert werden kann, befinden sich vollständig neue Konzepte in der Entwicklung, die Steer-By-Wire-Lenksysteme. Ziel der Entwicklung sind rein elektromechanische Systeme mit einer fehlertoleranten Systemarchitektur. Als Zwischenschritt werden heute aber auch ausfallsichere Systeme mit einer hydrostatischen Rückkfallebene in Betracht gezogen.
Technische Lösungen für Steer-By-Wire-Lenksysteme
Technical solutions for steer-by-wire steering systems
2000
10 Seiten, 8 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Technische Loesungen fuer Steer-by-wire Lenksysteme
Automotive engineering | 2000
|BENACHRICHTIGUNG ÜBER ZAHNSTANGENBEGRENZUNGSBEDINGUNGEN FÜR STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEME
European Patent Office | 2022
|Modellbasierte Grundauslegung des Lenkgefühls für Steer-by-Wire — Lenksysteme
British Library Conference Proceedings | 2018
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
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