Das Laufzeit-Korrelationsverfahren ermöglicht die schlupffreie Geschwindigkeitsmessung an Bord von Schienenfahrzeugen. Zwei in Fahrtrichtung hintereinander angeordnete Wirbelstrom-Sensoren erfassen berührungslos Inhomogenitäten im Bereich der Schiene. Die Sensorsignale sind im Idealfall gleich, aber um eine Laufzeit gegeneinander verschoben. Die Messung dieser Laufzeit und der daraus resultierenden Geschwindigkeit des Zuges erfolgt mit einem Closed-Loop-Korrelator. Die Wirbelstrom-Sensoren erfassen auf Gleisabschnitten ohne Weichen im wesentlichen die Schienenbefestigungen, die hier weitgehend äquidistant angeordnet sind. Die in diesem Fall resultierenden periodischen Sensorsignale erfordern eine Anpassung des Korrelationsverfahrens.


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    Title :

    Laufzeit-Korrelationsverfahren zur schlupffreien Geschwindigkeitsmessung von Eisenbahnfahrzeugen


    Contributors:


    Publication date :

    1999


    Size :

    8 Seiten, 7 Bilder, 12 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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