Personal Travel Assistance (PTA) stellt ein technisch organisatorisches Konzept zur individualisierten und automatisierten Bewältigung der Reiseplanung dar. Es wird aufgezeigt, wie die BMW-Forschung das Thema von einer ersten Vision bis zur prototypischen Realisierung von Dienstefunktionen umgesetzt hat. Anhand der Darstellung der Systemarchitektur wird der Aufbau und die Funktion der einzelnen Komponenten wie Datashops, intermodale Routenplaner, Reiseinformations-Verzeichnis und Nutzerverwaltung behandelt. Entwicklung sowie Feldtests erfolgten in mehreren nationalen und internationalen Projekten. Hierbei konnte die grundsätzliche Machbarkeit des PTA Dienstes nachgewiesen werden, jedoch auch die Notwendigkeit weiterer technisch organisatorischer Verbesserungen. Zur Zeit erscheint ein kommerzielles Umsetzten des PTA Dienstes noch nicht empfehlenswert, da die für den Dienst erforderlichen Grunddaten noch nicht flächendeckend und in ausreichender Qualität vorhanden sind. Verschiedene Aktivitäten erlauben den Schluss, dass in Zukunft bestehende Defizite behoben werden. Eine vollständige Umsetzung des PTA Dienstes wird dann realisierbar sein, wenn genügend Datengrundlagen vorhanden sind und einheitliche Verfahren des Datentransfers genutzt werden, die es erlauben eine hohe Dienstequalität und damit Kundenzufriedenheit zu garantieren.
Personal Travel Assistance - Ziele, Umsetzung und Ergebnisse
Personal Travel Assistance - objectives, implementation and results
2000
22 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
German
Personal Travel Assistance - Ziele, Umsetzung und Ergebnisse
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|Personal travel assistance - Die Zukunft der Reiseplanung?
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