Der neue V6 Vierventilmotor basiert auf den bewährten VR-Aggregaten von Volkswagen. Der Schwerpunkt der Entwicklung lag neben der Umstellung auf Vierventiltechnik in der Einführung von Tumbie-Einlasskanälen, einer Ventilbetätigung mit Rollenschlepphebeln und variablen Einlasssteuerzeiten. Das vom V5-Motor bekannte Schaltsaugrohrkonzept wurde entsprechend angepasst. Drehmoment und Leistung konnten deutlich gesteigert werden, ein weiterer Vorteil liegt im niedrigeren Verbrauch. Abgaswerte nach D4 werden mit großem Abstand zum Grenzwert eingehalten.


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    Title :

    Der neue V6 4V-Motor von Volkswagen


    Additional title:

    The new V6 4V-engine from Volkswagen


    Contributors:
    Metzner, F.T. (author) / Keiser, P. (author)


    Publication date :

    1999


    Size :

    16 Seiten, 18 Bilder, 6 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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