Unter ausnutzung der physikalischen gesetzmaessigkeit des querreibungskoeffizienten koennen die kurvengeschwindigkeiten betraechtlich gesteigert werden. fuer die erhoehung der kurvengeschwindigkeiten muss die achslast nicht reduziert werden und man hat dabei den grossen vorteil, die adhaesion mit der maximal zulaessigen statischen achslast ausnuetzen zu koennen. Dies scheint besonders wichtig fuer beschleunigungen nach geschwindigkeitseinschraenkungen.
Schnelleres befahren von engen gleisbogen durch elektrische triebfahrzeuge unter spezieller beruecksichtigung der kraefte zwischen rad und schiene
Glasers Annalen ; 94 , 23 ; 73-85
1970
13 Seiten, 27 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
German
GESCHWINDIGKEIT , KRAFT , RAD , TRIEBFAHRZEUG
Querneigevorrichtungen zum schnelleren Befahren enger Gleisbogen
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