Die Fahrzeit haengt ab von der Linienfuehrung und davon, welche maximale Geschwindigkeit diese Fuehrung zulaesst. In engen Kreisbogen wird die Bahn beansprucht. Die Grenzkriterien fuer Triebfahrzeuge und Reisezugwagen sind hier unterschiedlich. Durch Messen von Schienenbeanspruchungen und Aufstellen von physikalischen Gesetzen koennen gewisse Kurven schneller gefahren werden. Eine Abhaengigkeit zwischen Schienen- und Umgebungstemperatur und Querreibungskoeffizienten wurde festgestellt. Ein hydraulisches System uebernimmt den Stellbewegungsantrieb. (Faragallah)


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    Title :

    SBB: Schnelleres Befahren enger Gleisbogen durch lokbespannte Zuege - Theorie, Messung, Berechnung


    Contributors:
    Weber, H. (author)

    Published in:

    Technica, Rupperswil ; 25 , 4 ; 187-193


    Publication date :

    1976


    Size :

    7 Seiten, 15 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German