Die Fahrzeit haengt ab von der Linienfuehrung und davon, welche maximale Geschwindigkeit diese Fuehrung zulaesst. In engen Kreisbogen wird die Bahn beansprucht. Die Grenzkriterien fuer Triebfahrzeuge und Reisezugwagen sind hier unterschiedlich. Durch Messen von Schienenbeanspruchungen und Aufstellen von physikalischen Gesetzen koennen gewisse Kurven schneller gefahren werden. Eine Abhaengigkeit zwischen Schienen- und Umgebungstemperatur und Querreibungskoeffizienten wurde festgestellt. Ein hydraulisches System uebernimmt den Stellbewegungsantrieb. (Faragallah)
SBB: Schnelleres Befahren enger Gleisbogen durch lokbespannte Zuege - Theorie, Messung, Berechnung
Technica, Rupperswil ; 25 , 4 ; 187-193
1976
7 Seiten, 15 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Querneigevorrichtungen zum schnelleren Befahren enger Gleisbogen
Tema Archive | 1976
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