Zur Ermittlung von Laengsspannungen in Eisenbahnschienen, die infolge Temperaturerhoehung 80-100 MPa erreichen und zum Verbiegen der Schienen fuehren koennen, wurden magnetomechanische Schallemissionsmessungen (MAE) durchgefuehrt. Es wurden drei neue Schienen unterschiedlicher chemischer Zusammensetzung und eine schon fuer laengere Zeit befahrene Schiene (Laenge jeweils ca. 1 m) untersucht. Die maximale, an den Schienenenden angelegte Druckspannung betrug 32 MPa, die maximale magnetische Feldstaerke 32 kA/m. Als Mass fuer die Staerke der magnetomechanischen Schallemission wurde der Effektivwert der elektrischen Spannung am Empfaengertransducer gemessen. Die Ergebnisse der Spannungsmessungen als Funktion der angelegten magnetischen Feldstaerke, der Transducerresonanzfrequenz (175-1500 kHz), der angelegten Druckspannung an den Schienenenden, der Schienentemperatur (23C-85C) und des Abstandes Schiene-Elektromagnet (9-32 mm) sowie Reproduzierbarkeitsmessungen zeigen: Ohne im einzelnen den Abstand Schiene-Elektromagnet (zwischen 9 und 32 mm) und die Schienentemperatur (zwischen 23C und 60C) bestimmen zu muessen, koennen Laengsspannungen mit einer Genauigkeit von plus/minus 8 MPa durch Messung des Quotienten der Transducerspannungen U375 und U175 (Transducerresonanzfrequenz 375 kHz bzw. 175 kHz) ermittelt werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    The detection of longitudinal rail force via magnetomechanical acoustic emission


    Additional title:

    Auffinden von Laengsspannungen in Schienen mit Hilfe magnetomechanischer Schallemission


    Contributors:
    Shibate, M. (author) / Kobayashi, E. (author) / Ono, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1985


    Size :

    9 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Management of rail neutral temperature and longitudinal rail force

    Read, David / LoPresti, Joe | IuD Bahn | 2005


    Acoustic characterization of electrical motors based on magnetomechanical and drivesystem issues

    Kotter, Philipp / Köpf, C. / Berkemer, J. et al. | Springer Verlag | 2018


    Study on measurement of rail longitudinal force on slab track by rail lifting

    Sato, Y. | British Library Conference Proceedings | 2002



    Application of magnetomechanical sensors for modal testing

    Kim, Yoon Young | Online Contents | 2003