Verbesserte Crackverfahren bieten bessere Ausnutzung von Rohoel, fuehren aber deshalb auch zu immer schlechteren Schweroelqualitaeten. Dies wiederum verursacht oft schwere Motorschaeden. Die Feststellung der Treibstoffqualitaet erweist sich als sehr schwierig, da einige Parameter vom Zuend- und Verbrennungsverhalten des Testmotors abhaengen. An einem CFR-Motor (Cooperative Fuel Research) wurden umfangreiche Testreihen durchgefuehrt, um die Verbrennung minderwertigen Schweroels zu optimieren.


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    Title :

    Optimization of a CFR diesel engine and combustion of heavy fuels


    Additional title:

    Optimierung eines CFR-Testmotors und die Verbrennung von Schweroel


    Contributors:
    Ruzicka, D.J. (author) / Robben, F. (author)

    Published in:

    Schiff und Hafen ; 38 , 3 ; 55-62


    Publication date :

    1986


    Size :

    8 Seiten, 8 Bilder, 8 Tabellen, 13 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Optimization of a CFR diesel engine and combustion of heavy fuels

    Ruzicka,J. / Robben,F. / Sawyer,R.F. | Automotive engineering | 1986


    Diesel Engine Combustion Noise with Alternative Fuels

    Chan,C.M.P. / Moncrieff,I.D. / Pettitt,R.A. et al. | Automotive engineering | 1982


    Diesel engine combustion noise with alternative fuels

    Chan, C.M. / Moncrieff, I.D. / Pettitt, R.A. | Tema Archive | 1982


    Diesel Engine Combustion Noise with Alternative Fuels

    Chan, C. M. P. / Moncrieff, I. D. / Pettitt, R. A. | SAE Technical Papers | 1982


    Heavy-Duty Diesel Engine/Fuels Combustion Performance and Emissions-A Cooperative Research Program

    Gerke, D. H. / Barry, E. G. / Perez, J. M. et al. | SAE Technical Papers | 1985