Verbesserte Crackverfahren bieten bessere Ausnutzung von Rohoel, fuehren aber deshalb auch zu immer schlechteren Schweroelqualitaeten. Dies wiederum verursacht oft schwere Motorschaeden. Die Feststellung der Treibstoffqualitaet erweist sich als sehr schwierig, da einige Parameter vom Zuend- und Verbrennungsverhalten des Testmotors abhaengen. An einem CFR-Motor (Cooperative Fuel Research) wurden umfangreiche Testreihen durchgefuehrt, um die Verbrennung minderwertigen Schweroels zu optimieren.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimization of a CFR diesel engine and combustion of heavy fuels


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung eines CFR-Testmotors und die Verbrennung von Schweroel


    Beteiligte:
    Ruzicka, D.J. (Autor:in) / Robben, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 38 , 3 ; 55-62


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 8 Bilder, 8 Tabellen, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Optimization of a CFR diesel engine and combustion of heavy fuels

    Ruzicka,J. / Robben,F. / Sawyer,R.F. | Kraftfahrwesen | 1986


    Diesel Engine Combustion Noise with Alternative Fuels

    Chan,C.M.P. / Moncrieff,I.D. / Pettitt,R.A. et al. | Kraftfahrwesen | 1982


    Diesel engine combustion noise with alternative fuels

    Chan, C.M. / Moncrieff, I.D. / Pettitt, R.A. | Tema Archiv | 1982


    Diesel Engine Combustion Noise with Alternative Fuels

    Chan, C. M. P. / Moncrieff, I. D. / Pettitt, R. A. | SAE Technical Papers | 1982


    Heavy-Duty Diesel Engine/Fuels Combustion Performance and Emissions-A Cooperative Research Program

    Gerke, D. H. / Barry, E. G. / Perez, J. M. et al. | SAE Technical Papers | 1985