Das Kernstueck der neuen 'K-Reihe' von BMW ist der sogennannte Compact-Drive: Laengsliegend eingebauter, wassergekuehlter 3- oder 4-Zylindermotor. Mit Motordrehzahl entgegengestetzt zur Kurbelwelle laufende Abtriebswelle als Ausgleich fuer das Motorrueckdrehmoment und bei der 3-Zylinder-Variante mit Gegengewichten als Ausgleich fuer die Massenmomente erster Ordnung. 5-Gang-Getriebe ueber Kupplungsgehaeuse direkt an den Motor angeflanscht. Im Getriebegehaeuse gelagerte Einarm-Hinterschwinge aus Leichtmetall mit Hinterrad-Getriebe und Kardanantrieb. Der Compact-Drive ist in einem breiten Gitterrohrrahmen aufgenommen. Gelenkt wird ueber eine torsions- und biegesteife Teleskopgabel. Die verschiedenen Ausfuehrungsvarianten und die technischen Daten werden aufgezeigt.


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    Title :

    Entwicklung einer neuen Motorrad-Modellreihe mit den Schwerpunkten Motor-Management und Aerodynamik


    Contributors:
    Pacherneg, S. (author) / Schier, G. (author) / Probst, M. (author)


    Publication date :

    1986


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklung einer neuen Motorrad-Modellreihe mit den Schwerpunkten Motor-Management und Aerodynamik

    Pachernegg,S. / Schier,G. / Probst,M. et al. | Automotive engineering | 1986


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