Berichtet wird ueber zwei Schiffsantriebsanlagen, bestehend aus je zwei Motoren MAN K8 SZ 80/160 A mit starrem Propeller, die zwecks Kraftstoffeinsparung in der Drehzahl von 122 auf 93 U/min herabgesetzt wurden. Firma BBC hat durch Anpassung des Aufladesystems an die veraenderten Bedingungen den Arbeitsprozess des Motors optimiert und dabei eine Senkung des Kraftstoffverbrauches um 13 g/kWh erzielt. Die urspruenglichen Lader und Hilfsgeblaese wurden durch andere Typen mit 5 Prozent hoeherem Wirkungsgrad ersetzt. Steuerzeiten und Einspritzsystem blieben unveraendert. In Diagrammen wird die Veraenderung der einzelnen Motorparameter gegenueber dem urspruenglichen Zustand dargestellt. (Diedering)
Poprawienie jednostkowego zuzycia paliwa na kontenerowcach australian venture und act 6
Verbesserung des spezifischen Kraftstoffverbrauches auf den Containerschiffen Australian Venture und ACT 6
Budownictwo okretowe ; 31 , 8 ; 351-354
1986
4 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
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