Ausgehend von der Groesse des Diesel-Triebfahrzeug-Parkes (1977 ca. 3500 Triebfahrzeuge) der PKP und der Bedeutung der Kraftstoffeinsparung (1 Prozent= 6200 t) werden technische Einflussfaktoren von Dieselmotor und Hilfseinrichtungen behandelt : Auswahl des Dieselmotors nach Zweckbestimmung des Triebfahrzeug, optimale Motorkuehlung, Kraftstoffzufuehrrung, Luftzufuhr, Abgasleitung, arbeiten bei Leerlauf, optimale Arbeit der Hilfseinrichtungen. (Winzker)
Analiza czynnikow wplywajacych na obnizenie zuzycia paliwa w procesie ekploatacji lokomoyw spalinowych
Analyse von Faktoren, die auf die Senkung des Kraftstoffverbrauches beim Betrieb von Diesellokomotiven Einfluss ausueben
Trakcja i Wagony ; 2 , 7/8 ; 219-224
1979
6 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
Polish
Poprawienie jednostkowego zuzycia paliwa na kontenerowcach australian venture und act 6
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