Entwicklung einer Theorie fuer teilgetauchte Propeller durch Anwendung einer Singluaritaetenverteilungsmethode. Instationaere Druck-Senken und -Quellen repraesentieren Fluegelwoelbung resp. -dicke. Die indudzierten Geschwindigkeiten werden mittels Reduzierung der Formel auf eine Traglinienkonfiguration hergeleitet. Diese Geschwindigkeiten enthalten singulaere Integrale 5. Ordnung, die gewoehnlich numerisch instabil sind. Loesung des Problems der numerischen Stabilisierung. Auswertung der numerischen Resultate.


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    Title :

    A performance-prediction theory for partially submerged ventilated propellers


    Additional title:

    Eine Theorie zur Vorhersage der Leistungsfaehigkeit fuer teilgetauchte, belueftete Propeller


    Contributors:
    Furuya, O. (author)

    Published in:

    Journal of Fluid Mechanics ; 151 , Feb ; 311-335


    Publication date :

    1985


    Size :

    25 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A Contribution on the Performance of Partially Submerged Propellers

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    Partially Submerged Propellers on Fast Large Ships - and Analysis Theory

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    Performance Prediction of Newton-Rader Propellers

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