Entwicklung einer Theorie fuer teilgetauchte Propeller durch Anwendung einer Singluaritaetenverteilungsmethode. Instationaere Druck-Senken und -Quellen repraesentieren Fluegelwoelbung resp. -dicke. Die indudzierten Geschwindigkeiten werden mittels Reduzierung der Formel auf eine Traglinienkonfiguration hergeleitet. Diese Geschwindigkeiten enthalten singulaere Integrale 5. Ordnung, die gewoehnlich numerisch instabil sind. Loesung des Problems der numerischen Stabilisierung. Auswertung der numerischen Resultate.


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    Titel :

    A performance-prediction theory for partially submerged ventilated propellers


    Weitere Titelangaben:

    Eine Theorie zur Vorhersage der Leistungsfaehigkeit fuer teilgetauchte, belueftete Propeller


    Beteiligte:
    Furuya, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Fluid Mechanics ; 151 , Feb ; 311-335


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    25 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A Contribution on the Performance of Partially Submerged Propellers

    Olofsson, N. | British Library Conference Proceedings | 1993


    Partially Submerged Propellers on Fast Large Ships - and Analysis Theory

    Sanchez-Caja, A. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Model tests with partially submerged ship propellers

    Gebers, F. | Engineering Index Backfile | 1926


    Completely Submerged Propellers for High-Speed Craft

    Bjaerne, E. | British Library Conference Proceedings | 1993