Aufgezeigt und diskutiert werden Messergebnisse. Waehrend Raddurchmesser und Schienenabmessungen konstant waren, wurden Geschwindigkeit, vertikale Radlast und Schienenzustand (trocken, Wasser, Schmiermittelschicht) variiert. Angegeben werden Korrelationsfunktionen fuer die Haftreibungsbeiwerte in Laengs- und Querrichtung unter Beruecksichtigung des Schlupfes. Die so erhaltenen Zusammenhaenge koennen genutzt werden bei der Untersuchung der dynamischen Eigenschaften von Fahrgestellen mit Hilfe mathematischer Modelle. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Experimentelle Untersuchung der Haftungsverhaeltnisse zwischen Rad und Schiene auf einer Pruefstandanlage


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Experimentelle Untersuchung an das Verformungsverhalten der Schiene

    Liu, Jia / Lechner, Bernhard / Freudenstein, Stephan | IuD Bahn | 2013


    Experimentelle Untersuchung an das Verformungsverhalten der Schiene

    Liu, Jia / Lechner, Bernhard / Freudenstein, Stephan | Tema Archive | 2013



    Experimentelle Erforschung der Kraftschlussgesetze zwischen Rad und Schiene Ermittlung des Gleitreibbeiwertes

    Lipsius,J.M. / Loewen,J. / Markogiannopoulos,G. et al. | Automotive engineering | 1980