Der Omnibus ist gegenwaertig das energiewirtschaftlichste Personentransportmittel. Zur optimalen Auslegung eines Stadtbusses fuehrt die MAN Untersuchungen durch. Bei vorgegebenem Stadtbuszyklus konnte durch Massnahmen am Motor, Automatikgetriebe, Fahrzeuggewicht, Luftwiderstand und Hinterachsuebersetzung seit 1980 ein Einsparpotential von 5 l/100 km ausgeschoepft werden. Anhand von Kennfeldern wird die Kraftstoffreduzierung zusammen mit dem Einfluss angepasster Betriebsweise dokumentiert.


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    Title :

    Moeglichkeiten zur Senkung des Kraftstoffverbrauches von Stadtomnibussen


    Additional title:

    Possibilities of reducing the fuel consumption of city busses


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Moeglichkeiten zur Senkung der Schadstoff-Emission und des Kraftstoffverbrauches waehrend der Warmlaufphase von Kraftfahrzeug-Vergasermotoren

    Lenz,H.P. / Moser,F. / Tech.Univ.Wien,Inst.f.Verbrenn.-Kraftmasch.u.Kraftfahrw.,AT | Automotive engineering | 1978


    Moeglichkeiten zur weiteren Verringerung des Kraftstoffverbrauches von Kraftfahrzeugdieselmotoren

    Kampmann,H.J. / Steinmetz,W. / IFA-Mot.-Werke,Nordhausen et al. | Automotive engineering | 1982


    Moeglichkeiten zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches des nicht-betriebswarmen Pkw-Motors

    Hofmann,R. / Mayr,B. / Schaefer,J. et al. | Automotive engineering | 1978