5 l/100 km konnten durch Massnahmen am Motor, an der uebrigen Technik und an der Betriebsweise eingespart werden, bis Mitte 1983 werden es 7 l/100 km sein, bis zu 8 l/100 km sind als Einsparungsmoeglichkeit bereits erkennbar. Die Untersuchungsmethoden und die Computerergebnisse sind dargestellt: Einflussgroessen auf den Kraftstoffverbrauch, Verbesserungen an Einspritzung, Gemischbildung, Verbrennung und Reibung, Massnahmen am Automatikgetriebe, Beschleunigungsverbrauch, Massnahmen an 4-Gang-Getrieben, Einfluesse der mechanischen Schaltpunkte, Wandlerauswahl, Busgewicht, Luftwiderstand, Drehzahldrueckung bei konstanter Geschwindigkeit, Bremsverzoegerung, Halteabstand u.v.m. (Nechleba)
Moeglichkeiten zur Senkung des Kraftstoffverbrauches von Stadtomnibussen
Ways and means of reducing fuel consumption in city buses
Internationales Verkehrswesen ; 35 , 4 ; 290-297
1983
6 Seiten, 16 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Moeglichkeiten zur Senkung des Kraftstoffverbrauches von Stadtomnibussen
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