Der Wasserstrahlantrieb fuer schnelle Boote wird wieder interessant. Der Aufsatz beschreibt das Aggregat fuer ein Faehrschiff von 73 t Wasserverdraengung uaf der Linie Hongkong-Macao (77 km Entfernung). Das Boot ist als Katamaran ausgebildet, hat in jedem Rumpf einen Wasserstrahlantrieb, mit dem das Boot auch gesteuert wird. Die Geschwindigkeit liegt bei ueber 33,5 kn, was etwa 63,5 km/h entspricht. Rueckwaertsfahrt wird durch die Umlenkung des Wasserstrahls erreicht. Eine zweite Anlage kommt in einer Luxusyacht 'Shergar' zur Anwendung. Hier werden zwei Dieselmotoren mit einer Leistung von je 1050 kW fuer normale Fahrt verwendet. Zur Hochgeschwindigkeitsfahrt wird eine Gasturbinen-Anlage mit 10300 kW zugeschaltet, wobei eine Geschwindigkeit von mehr als 40 kn erzielt wird. Durch den Wasserstrahlantrieb werden deutlich bessere Schuebe im Wasser erreicht als mit konventionellen Antriebsmitteln. Umgekehrt wird bei gleicher Geschwindigkeit weniger Kraftstoff verbraucht. (Rohlf)
Wasserstrahlantrieb fuer Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge
Propulsion of high speed vessels by water-jet
Antriebstechnik ; 22 , 12 ; 32-35
1983
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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