Schiffsantriebsanlagen bestehend aus Dieselmotor und Untersetzungsgetriebe sind wegen der Moeglichkeiten des Schweroelbetriebs beliebt. Betrachtungen zur Konstruktion solcher Systeme hinsichtlich Torsion, wobei Aspekte herausgestellt werden, die bisher kaum beachtet wurden. Angesprochen werden Dieselmotorfehlzuendungen und Torsionskupplungssteifigkeitsvariable und deren Einfluesse auf Wellenspannungen und Getriebeueberlastung. Erlaeuterung der Rolle von Computern zur Ueberwachung und Aufzeichnung wahrer Torsionsdaten.
Diesel reduction gear design and system considerations from a torsional vibration viewpoint
Konstruktion eines Untersetzungsgetriebes fuer Dieselantriebe, mit einer Systembetrachtung vom Standpunkt der Torsionsschwingungen
Marine Technology ; 20 , 2 ; 159-163
1983
5 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
English
TORSIONAL VIBRATION REDUCTION DEVICE AND CONTROLLER OF TORSIONAL VIBRATION REDUCTION DEVICE
European Patent Office | 2021
|Engine To Dynamometer Coupling — Torsional Vibration Considerations
SAE Technical Papers | 1984
|Torsional vibration in the diesel engine
Engineering Index Backfile | 1926
|Engine To Dynamometer Coupling - Torsional Vibration Considerations
Automotive engineering | 1984
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