Ergebnisse einer Untersuchung der Entwicklung zu grossen, langsamlaufenden Propellern mit entsprechender Aenderung des Drehzahlbereiches. Die Einfluesse auf den Propulsionsguetegrad, die Heckform, die Kavitations- und Schwingungserscheinungen werden angesprochen. (Netzel)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Reduction of power of ships resulting from improved propulsive efficiency. (Power saving by means of large, slow turning propeller)


    Additional title:

    Leistungsoptimierung durch Reduzierung des Drehzahlbereiches - Entwicklung zu grossen langsamlaufenden Propellern


    Contributors:
    Kadoi, H. (author)


    Publication date :

    1980


    Size :

    7 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Propulsive efficiency of ships

    Engineering Index Backfile | 1924


    ENERGY SAVING VESSEL ACCELERATED BY ENHANCING PROPULSIVE EFFICIENCY OF PROPELLER

    ARIYOSHI KAZUO | European Patent Office | 2017

    Free access


    Propulsive efficiency of cargo ships

    Ayre, W. | Engineering Index Backfile | 1932


    Propulsive efficiency of cargo ships

    Ayre, W. | Engineering Index Backfile | 1932