Ergebnisse einer Untersuchung der Entwicklung zu grossen, langsamlaufenden Propellern mit entsprechender Aenderung des Drehzahlbereiches. Die Einfluesse auf den Propulsionsguetegrad, die Heckform, die Kavitations- und Schwingungserscheinungen werden angesprochen. (Netzel)


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    Titel :

    Reduction of power of ships resulting from improved propulsive efficiency. (Power saving by means of large, slow turning propeller)


    Weitere Titelangaben:

    Leistungsoptimierung durch Reduzierung des Drehzahlbereiches - Entwicklung zu grossen langsamlaufenden Propellern


    Beteiligte:
    Kadoi, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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