Eine Moeglichkeit zur Senkung des Schiffswiderstandes und Verbesserung des Propulsionsguetegrades ist die Verwendung asymmetrischer Hinterschiffsformen. Modellversuche mit zwei Ruempfen identischer Abmessungen und Blockkoeffizienten zeigen Unterschiede bei der Wassergeschwindigkeitsverteilung und -stroemungsmerkmale fuer einen Propeller in zwei verschiedenen Nachstromfeldern. Schlussfolgerung: Heckasymmetrie ergibt positive Resultate. Untersuchungen werden fortgesetzt, um praktische Anwendung zu ermitteln. (Netzel)
Effet of ship stern asymmetry on propulsion efficiency
Asymmetrische Hinterschiffsform zur Verbesserung des Propulsionsguetegrades
Journal of Ship Research ; 24 , 2 ; 67-73
1980
7 Seiten, 18 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Stern bearing for ship propulsion shafting, ship propulsion system and ship
European Patent Office | 2022
|Ship water lubrication propulsion system with stern tube removed
European Patent Office | 2024
|Pressure Measurement around Full Ship Stern in Self-Propulsion Condition
British Library Conference Proceedings | 1994
|Vibration Analysis of Ship Propulsion Shaft with the Stern Bearing Characteristics
Tema Archive | 2013
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